融雪剂的融雪原理
氯盐类”融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,融雪剂,如,氯化钠溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
综上可见,洒上融雪剂后就有利于除雪.
除雪效果明显,在低温天气中能发挥持续的融雪、化冰性能; 环保性能好,能减缓桥梁、公路等的腐蚀,对农田和植物影响较小;对人及动物无不快感气味,与皮肤接触,用水清洗即可
融雪剂、工业盐、除雪剂三者的异同:一般来说,融雪剂的主要成分是氯化钙,公路桥梁用融雪剂,工业盐的主要成分是氯化钠。有时,将氯盐类,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,统称“工业盐”。再具体说说融雪剂、除雪剂的区别:融雪剂,其成份主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,***,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。除雪剂主要是氯盐类,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,融雪剂厂家,相对便宜,但对环境的污染却相当严重。
复合型融雪剂添加防腐蚀剂可以在路面形成一层保护膜,保护路面和金属等物体,与传统的以氯化钠为主要成分的的溶雪剂相比,降低了融雪剂对于环境的伤害。
使用方法及用量:本品既可用人工抛洒,即将原粉或兑水使用,兑水比例按照需处理的冰雪严重程度而定,用喷雾器、水、洒水车等喷洒工具,将融雪剂均匀地喷洒在需要覆盖的冰雪表面。
也可用机器撒布,无氯融雪剂,因其流动性好,建议采用机器抛撒,还可将本品溶解成不同浓度的溶液进行喷洒。
使用过程中,用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握,预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。